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联盟功能更新,站长内测效果显著

2020年04月19日 12:42

租客网赞助开发的这个资讯和网址收录类网站管理系统,经过更新并对服务器更新后上线,功能明显增加,关键词收录网站排名明显提升,同时做到MIP自适应,系统自动对百度进行推送,实现百度实时收录。目前已经成功上线近500个主站,开通城市站点近1万个,服务器性能稳定,系统相对稳定。该系统在不断更新进化,真正实现零技术建站,零成本维护自己的站点(服务器费用由租客网赞助,名额有限)。希望能与站长们共同成长,见证奇迹。


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万科一小区近400台车被淹 业主:物业说你们可以去告

前脚宣布只为业主服务的万科,近日却因一场大雨惹怒了广州的一些业主。5月21日晚至22日凌晨,广州遭遇特大暴雨。受此影响,位于黄埔的万科金色梦想小区负二层地下车库被淹,业主们停放在地下车库的近400台车无一幸免。不仅如此,接下来的2天2夜,小区里的部分单元楼停水、停电梯。据该小区业主透露,22日凌晨1点半左右,有关部门已经下发红色暴雨警报;凌晨2点半,外面积水严重,车库一处外墙被洪水冲垮,停放在车库里的车已经存在被淹风险,但此时仍有充足时间挪车,然而业主却未收到任何警示提醒!一直到凌晨3时许,睡梦中的业主才接到物业的紧急通知,称雨势过大,车库进水,要求车主尽快挪车。最让业主们气愤的是,从暴雨预警到车库进水,万科物业不仅通知不到位,还在事后推卸责任。小区物业表示:"这属于天灾不是人祸,赔偿是不可能的,你们可以去告。"目前,受灾车主已联系律师准备维权。事实上,万科物业作为中国物业行业公认的老大,在部分业主眼里,并不怎样。近400台车被淹,直接损失千万物业:赔偿是不可能的,你们可以去告网友@波波沙是广州万科金色梦想小区的业主之一,也是受灾车主之一。他那被淹报废的私家车斯巴鲁BRZ,用行车记录仪记录下了水漫车库这一触目惊心的场景。据他微博爆料,在爱车遭水淹没过顶之前的数个小时内,万科物业没有作任何挪车通知,哪怕是1点半收到暴雨红色预警后也未尽提醒义务。据他反映,近400台车全被淹没过顶,此次导致业主们损失数千万,保守估计在5000万左右。他表示,"受灾的这些车主,也跟物业进行了反复的沟通,进行了几轮的协商,最终物业说这属于天灾不是人祸,赔偿是不可能的,你们可以去告。"针对此事,22日万科金色梦想的物业也发了声明。但现在来看,这则声明似乎没能很好地安抚业主们的情绪。停水、停电梯后物业行动仍然迟缓,迫使业主亲自上阵在查找资料的过程中,深蓝财经发现了一个名为"金梦家园"的微信公众号,该公众号的运营者疑似万科金色梦想业委会。"金色家园"星期天发布的内容,基本都在控诉万科物业无所作为。截图来自微信公众号"金梦家园"深蓝财经点开前三篇文章,发现内容主旨围绕以下几点:物业硬生生地把一场"天灾"演变成了人祸;自22日起多栋楼停水、停电梯且迟迟未恢复,高层住户尤其是老人出行不便;没能及时抽干车库残水,以至于水、电梯何时能恢复正常都没有一个明确的时间截点;业主自发组织安装、调试水泵管道,万科物业久久没能解决的问题,业主全程只花了不到3个小时。图片来自微信公众号"金梦家园"同时,业主们表达了自己的诉求,希望万科能尽快满足高楼层用户的用水需求、快速出台补偿措施、加强与业主的沟通。截图来自微信公众号"金梦家园"律师:物业如有过错应赔偿万科金色梦想地下车库设计或有问题对于这件事的责任归咎问题,北京岳成律师事务所高级合伙人岳屾山分析道:"主要是看物业在提供服务和管理的过程中,是不是存在着违约,是不是存在着过错。比如说地下停车库的排水存在问题了,应该进行疏通而没有疏通然后导致淹了,那他可能就要承担一定的责任。如果说没有的话,确实就是雨量过大,而且这个雨量超过了排水设计的雨量,排水设计也是合乎规范的话,那么就没有人来承担责任,就是属于一个天灾。可以看看是否能通过保险公司的理赔,来获得赔偿或者挽回损失。"不过从业主提供的图片看,万科金色梦想的地下车库设计确实存在一定问题,下侧低矮的墙面加上上侧镂空的百叶窗,难以对雨水起到很好的阻拦作用。物业行业的老大,近几年频遭投诉近两年,房企物业板块上市如火如荼。刚刚发布的《2020物业服务企业上市公司测评报告研究成果》指出,物业企业上市热度延续,截止到2020年5月,共有3家A上市公司,24家港股上市公司,39家新三板企业。50强房企均有布局物业服务,前50强房企中,公开消息看,已经有1家A股上市公司,13家港股上市企业,还有7家拟分拆上市。据中国物业管理协会副秘书长杨熙预测,未来50强房企关联物业企业都将走向资本市场。扎堆上市的名单中,我们却始终没有看到万科物业。今年,这家中国物业行业公认的老大,又再次明确表示暂时没有上市计划。万科2019年年报显示,来自房地产及相关业务的营业收入3526.5亿元,占比95.9%,来自物业服务的营业收入127.0亿元,占比3.5%。虽然占比低,但物业业务其实是万科所有业务里同比增速最高的,29.7%。截图来自万科A2019年年报同年,万科物业继续霸占"2019中国物业服务百强企业名单"榜首。2019年中国物业服务百强企业排行,来自中国指数研究院然而,万科物业近几年的表现,却有损它"物业百强榜首"的名号。到微博搜索"万科物业",你会发现,大部分都是万科业主投诉万科物业的内容。深蓝财经在黑猫投诉平台上也发现了不少关于万科物业的投诉。郁亮曾说万科物业是可以发展成千亿级业务的,等具备这个实力了再去谈上市。但是现在看来,万科物业在重视业绩的同时不能忘记曾经引以为傲的服务口碑

2020年05月28日 16:48

租客网:如何挑选理想的办公写字楼?

创立自己的公司、做自己想做的事业,是很多人的梦想。当有了创业的方向和启动的资金后,就要开始全力以赴打拼梦想了,确实是一件令人激动人心的事情。要梦想更快更好的起飞,就要给梦想一个合适的起点——办公室,办公室作为承载企业梦想的地方,被赋予了很重要的意义。好的办公地点甚至能让企业的发展事半功倍,所以找办公室要投入很多精力,尤其是初创企业,需要更多考虑以下几个因素,才能更快速的找到合适的办公场所。选择地址选择办公室,首先要考虑的就是地点了。搞清楚自己打算开展的业务是否适合在该地开展。比如说,如果你公司的性质是电商,那你就要多考虑在物流园附近选址了,方便快递的寄送,为工作带来了便利。如果您是要做金融类的,那最好是选址在市中心等繁华地段了,因为市中心人流量大,居民、企业都比较多,涵盖的潜在客户也更多。还要考虑交通是否便利,周边配套设施是否齐全,站在员工的角度思考,周边环境、交通状况,也是选择工作时,考量的重要因素之一,为了长远发展,最好是选择一个较为便利的地点。办公室的面积以及户型每个行业都有每个行业的特点,公司的规模大小,公司的业务的范围,都影响着,公司对办公室实际大小,户型的选择。首先要考虑考虑清楚自己要用到多大面积的办公场地以及户型。如果准备开一个小型公司,潜在客户也不需要来访公司,那就找一个小办公室。如果公司业务的范围较广,需要大量的工作人员,那就需要足够大的面积,能容纳您的员工办公,顾客,开会,会客厅,等功能。找办公室还要考虑,采光,通风,朝向,整个大楼的通风,暖气,电梯设置是否合理等等,以及物业,水电费等一系列的收费情况。房屋的装修如果选择的不是新写字楼,一般都会有前住户遗留的装修,如果不考虑自己的独特装修,简单修改就可以了,这样直接入驻,就能开展工作了。但是电线、网线,等线路问题一定要检查好,以免带来不必要的麻烦。找一个合适的办公地点并不简单,要关注到方方面面的问题,而且租赁办公室不像住房那样,感觉舒适,方便就好,办公室的选址,对公司的发展有着举足轻重的作用。如今办公室租赁也被融入了互联网思维,而互联网租客唯一正宗官方平台的租客网,更是采取线上平台与线下专业指导服务结合的创新模式,致力于为更多人找到更合适的办公场所,助力梦想的起航!租客网为用户提供高效专业的服务,在租户与业主中间起到保姆管家的作用,一方面为公寓主、房东、中介、房产开发商导流,轻松房屋托管,租金如期到账;另一方面做到为广大租客提供高品质、全方位的房屋租赁服务,得到了众多用户的爱戴!来租客网租办公室,既能省心,得到专业的指导,用心的服务,又能租到满意合适的办公场所,为梦想找一个合适的起点!

2020年04月28日 15:47

36氪独家 | 长城汽车新设一级部门“数字化中心”,聚合所有数字化业务

长城汽车的数字化转型按下加速键。36氪从多位接近长城汽车高层的消息人士处获悉,长城汽车已在近日设立一级部门“数字化中心”,推动集团的数字化业务进展。出行科技公司仙豆智能创始人李鹏出任长城汽车CDO(数字化中心执行官),负责新设立的数字化中心。这也是长城汽车首次设立该岗位,目前李鹏已经在长城汽车保定总部上任。一位消息人士透露,长城汽车的数字化中心几乎囊括了所有汽车数字化业务,包括智能驾驶、智能座舱、数字化营销平台、数据中台、用户运营平台等。而且,数字化中心的业务将面向整体长城汽车品牌,包括长城(皮卡)、哈弗、WEY以及纯电动品牌欧拉。对于上述消息,长城汽车官方向36氪进行了确认,并表示,“基于长城汽车战略发展及业务管理需要,目前,公司已成立长城汽车数字化中心,整合旗下技术中心和营销中心资源。同时,公司任命李鹏为长城汽车副总裁兼数字化执行官(CDO),全面负责长城汽车数字化中心业务管理工作。”有汽车行业人士向36氪评价,“如果数字化中心整合了这么多业务,长城汽车接下来势必要有一场大的组织架构变革。”数字化转型已经是当下传统车企发展的关键命题。2019年6月,大众汽车集团成立独立软件部门Car.Software,在集团内为汽车软件和数字生态系统开发软件,相关联营公司和子公司的大约3000位数字专家被归入此部门。国内体量最大的车企上汽集团也设立了CGO一职,以推动数字化业务。作为三大民营车企之一,长城汽车2019年全球销量超过106万辆,连续第四年突破百万销量大关,这艘大船的航向显然也早已瞄准了数字化。接触到长城高层的知情人士告诉36氪,长城汽车董事长魏建军一直在关注车企的转型,其曾拜访过字节跳动等头部互联网公司,也和蔚来汽车这样的新型车企有不少交流。2018年,魏建军已经在筹备长城数字化战略落地,当时找了业内大量专业人士交流探讨。2019年,长城汽车成立了数字化委员会,这也是当下数字化中心的前身。转型尝试之下,长城汽车内部的调整举措不断。上述接近长城汽车高层的知情人告诉36氪,2019年德勤入驻,帮助长城对组织架构做了梳理,原先的本部制调整为部制,负责人也从本部长改为总监。在研发方向上,长城内部也以特斯拉为标杆,在推行车辆电子电气架构变革。“当时讨论了两个方案,一个是跟特斯拉一样,直接部署车载计算机,另一个就是域控制器方案,后来考虑到域控制器方案对自研要求相对较小,采用了后一种。”该知情人士说,目前长城正在招募相关人才。当然,推行车企整体业务从工业体系向数字化转型,并不容易。“魏建军很想推动长城的数字化转型,但最大的困扰是,企业机制和传统汽车人的思维已经固化,这几年也做了不少尝试,但成效都不明显。”上述知情人士说,2018年,长城找阿里云做了中台系统,但只是IT部门把不同子系统里的数据聚合在一起,业务线上并没有数字化,这项合作也不了了之,“所以,现在的方向是从外部进入一个角色,来担任真正的操刀人。”李鹏似乎是这个人选。其是汽车电子行业的老兵,曾在全球零部件巨头大陆汽车任职,担任大陆汽车信息娱乐及智能通讯业务单元中国区业务总监,又在2018年,加入于人工智能初创企业地平线,担任智能驾驶事业部总经理。一位接近李鹏的行业人士告诉36氪,2018年,魏建军找了一批行业人士交流车企的数字化转型,李鹏是其中之一。当时不少人的职级都比李鹏高,但李鹏做了一个3到5年规划,打动了魏建军,“这个规划的大方向是面向智能化、数字化,车企该往哪个方向去走,包括前进的路线。”“李鹏是一个非常理性的职业经理人,不会忽悠人,他会用数据、逻辑来讲一个事情的发展和路径。”该行业人士向36氪转述了业内对李鹏的评价。2019年初,李鹏加入长城,职务是长城汽车副总裁,但公开身份是仙豆智能创始人和CEO,也主要参与仙豆智能的运营。而仙豆智能则成为长城汽车数字化战略落地的前哨。在股权层面,长城汽车与仙豆智能没有明确关系,但两者之间却紧密绑定。除了李鹏,仙豆智能多位高管同时也在长城任职。2019年7月15日,长城汽车召开“GTO全域智慧生态战略发布会”,长城汽车的数字化战略浮出水面,其将和腾讯围绕智能座舱、云、数据中台、数字化用户运营、共享出行等领域开展合作,仙豆智能则是长城汽车在智能网联领域指定的战略合作伙伴,连接腾讯和长城。目前仙豆智能基于腾讯车联方案推出的数字座舱产品,已经在长城哈弗F系车型上搭载。“一年不到,仙豆已经发展到500多人,也在深圳设立了分部,配合长城汽车的出海业务。”一位接近仙豆高层的行业人士告诉36氪。而在仙豆智能的官网介绍中,该公司也不仅仅计划输出智能座舱产品,还包括数据中台和用户运营服务,以“助力汽车行业的数字化转型”。此次李鹏从外部公司回到长城,正式负责长城数字化中心业务,显然也是长城汽车决定加速推动数字化战略的信号。2019年开始,全球车市下行,车企业绩普遍承压,进入2020年,又遭遇新冠肺炎疫情,全球车市再受重挫,车企转型求生的压力迫在眉睫,长城汽车先迈出了沉重一步。

2020年04月27日 10:50